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T 711/1 Metal-Fach el remolque Biaxial con trilátero svalom, 8т
  • T 711/1 Metal-Fach el remolque Biaxial con trilátero svalom, 8т

T 711/1 Metal-Fach el remolque Biaxial con trilátero svalom, 8т

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Descripción
El remolque Т711/1 biaxial por la capacidad de carga - 8t posee la construcción fácil fundada, principalmente, sobre los perfiles cerrados. El marco inferior y superior fabricado del acero S355 (-18G2A) - que garantiza la firmeza a lo largo de los años largos del consumo de la corrosión. El remolque Т711/1 biaxial es caracterizado por el nivel bajo del suelo con relación al terreno que facilita la carga conveniente. Las paredes koroba de la carrocería son fabricadas de los perfiles de a bordo de la marca Fuhrmannи conocida y abastecen la dureza perfecto y la impermeabilidad de la construcción. Korob de la carrocería es fabricado por el sistema de las bisagras, que hacen posible su trilátero sval. En el muro de fondo koroba de la carrocería, se encuentra es estandartizado zaslonka con la ranura, es destinada a la descarga de los materiales movedizos. En el completamiento estandartizado del remolque entran protivootkatnye las cuñas para las ruedas. Por el deseo especial del cliente es posible abastecer el remolque de la rueda de recambio, con la fijación bajo el marco inferior, el enganche trasero. El remolque Т711/1 biaxial puede usarse también en calidad de la plataforma, después de demontaha de las paredes y los postes. El remolque Т711/1 biaxial se acerca es excelente a la transportación de la cantidad pequeña de los rollos de la paja, los cajones o las bandejas. Suelo Т711/1 fabricado del acero S255 regular por el espesor de 4 mm, cubierto con el cubrimiento charolado de una alta cualidad, que protege de la corrosión. El remolque Т711/1 biaxial es equipado con el freno monopor cable neumático. El remolque es fabricado conforme a con las instrucciones de la CE y posee el certificado de la CE. El remolque Т711/1 biaxial es equipado con la escalera. Con el fin de la preservación koroba de "la inflamación" - - después de la carga por las cargas movedizas es aplicado el cable que aprieta koroba de la carrocería. Al servicio del remolque, para la defensa del operador ante la caída del cajón durante el servicio los remolques, es aplicado la defensa mecánica en forma del puntal del cajón cargador.

Los hincapiés para las ruedas.

La escalera que facilita la explotación del coche.

El castillo central de las paredes cerca del borde del suelo.

El registro trasero con la ranura.

El tendido eléctrico.

La opción: la plazoleta de trabajo.

El cable que estabiliza las paredes.

El soporte de la carrocería de carga

Las dimensiones máximas y la masa
La masa equipado, kg 3800
Las dimensiones máximas: la altura, mm 1785
Las dimensiones máximas: la longitud, mm 6495
Las dimensiones máximas: la anchura, mm 2250
Los datos generales
La capacidad de carga, kg 8000
El volumen de la carrocería, м3 5.4
La anchura de la vía, mm 1900
La velocidad del movimiento de trabajo, km/h 40
La cantidad de las partes de la descarga, sht 3
Agregatiruemost, t.s. 1,4
La cantidad de los ejes 2
Т 711/1 Metal-Fach Двухосный прицеп с трехсторонним свалом, 8т

Los bordos alargados a Т-711/1, Т-711/2 500 mm

Т 711/1 Metal-Fach Двухосный прицеп с трехсторонним свалом, 8т

El toldo de lona de armazón con la estantería para Т-711/730

Т 711/1 Metal-Fach Двухосный прицеп с трехсторонним свалом, 8т

La plazoleta de trabajo a los remolques Т-711/730

Т 711/1 Metal-Fach Двухосный прицеп с трехсторонним свалом, 8т

El engranaje automático trasero a Т-711/730


La información es válida: 17.12.2018
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